Analisis Kekuatan Velg Terhadap Kestabilan dan Kinerja CB150R Menggunakan Software Solidworks 2020
DOI:
https://doi.org/10.33379/metrotech.v3i2.4339Kata Kunci:
Velg, Kestabilan, KinerjaAbstrak
Velg yang kuat dapat berkontribusi signifikan dalam mengurangi bobot sepeda motor, yang pada akhirnya dapat meningkatkan efisiensi bahan bakar dan memberikan pengalaman berkendara yang lebih ramah lingkungan. Secara keseluruhan, desain velg CB150R berbahan alloy steel sangatlah menarik dan sporty. Namun memiliki kekurangan yaitu harganya lebih mahal daripada velg berbahan baja dan sulit untuk diperbaiki jika mengalami kerusakan. Solidworks yang memungkinkan pengguna menentukan dimensi dan hubungan antara berbagai elemen sketsa. Setelah sketsa dasar dibuat, langkah selanjutnya adalah mengubahnya menjadi model 3D. Hal ini memungkinkan para insinyur dan desainer untuk mengidentifikasi potensi masalah dan kelemahan dalam suatu desain sebelum membuat prototipe fisik. Hasil perhitungan static displacement memberikan informasi tentang perubahan bentuk, perpindahan, atau deformasi struktur yang terjadi akibat beban statis. Informasi ini penting dalam perancangan struktur yang mempertimbangkan kinerja struktural, kekuatan material, dan keamanan. Static displacement dapat diukur atau dihitung diberi 2 N/m2 sebagai perubahan posisi suatu titik atau elemen dalam struktur akibat beban yang dikenakan. Diketahui factor of safety terbesar yaitu 3,1e+06 dan terkecil 2,150e+09 bisa juga untuk mengetahui pembeban 2 N/m² yang diberikan. Berdasarkan nilai dari factor of safety pada tekanan 2 N/m² mendapatkan nilai 2,3 yang berarti struktur atau material tersebut memiliki daya tahan yang diperlukan untuk menahan beban yang diantisipasi.
Referensi
Islahudin, N. (2019). Teknologi Proses Pengecatan Menggunakan Sistem. SINTEK JURNAL, Vol. 13 No. 1, Juni 2019, 15–25.
Dahlan, A & Rusiyanto, FT Pendidikan Teknik Mesin (2021) Pengaruh Penambahan Unsur Aluminium Murni Pada Bahan Aluminium Scrap Terhadap Ketangguhan Impak Dan Struktur Mikro Hasil Pengecoran Velg Motor Honda. Jurnal Dinamika Vokasional Teknik Mesin, 6 (1). ISSN 2598-392X
Irawan, A. H., Majanasastra, R. B. S., & Rahmanto, R. H. (2016). Analisis Kekuatan Velg Cast Wheel Sepeda Motor Dengan Perangkat Lunak Berbasis Metode Elemen Hingga. 4(2), 57–66.
Abidin, Z., & Rama, B. R. (2015). Analisa Distribusi Tegangan Dan Defleksi Connecting Rod Sepeda Motor 100 Cc Menggunakan Metode Elemen. Jurnal Rekayasa Mesin, 15(1), 30–39.
Syaefudin, Eko A., and Imam Basori. "Perancangan Desain Velg Sepeda Motor Hybrid dan Pengujian Distribusi Beban dengan Software Autodesk Inventor." Jurnal Konversi Energi dan Manufaktur, vol. 1, no. 1, 2013, doi:10.21009/JKEM.1.1.3.
C. T., Cholis, N., & Wahyuni, F. (2021). Analisis Produk Velg Motor Tipe Cast Wheel Berbahan Paduan Alumunium. Bina Teknika, 16(2), 79. https://doi.org/10.54378/bt.v16i2.2306
Saferi, R., Yanto, A., & Surianda, J. (2020). Design, Fabrication and Analysis of Material Requirements of Spices Mixing Machine. Jurnal Teknik Mesin, 10(2), 123–130. https://doi.org/10.21063/jtm.2020.v10.i2.123-130
Romani, A. A., Mulyatno, I. P., & Rindo, G. (2015). Analisa Kekuatan Modifikasi Konstruksi Geladak Utama Kapal Lct Vip Jaya 893 Gt Dengan Metode Elemen Hingga. Jurnal Teknik Perkapalan, 3(2), 302.
Sholikin, Sholikin, and Carolus Bintoro. "Penerapan Reverse Engineering pada Analisa Tegangan Bracket Engine Mounting." Journal of Mechanical Engineering and Mechatronics, vol. 1, no. 01, 2016.
Wibawa, L. A. N. (2019). Desain Dan Analisis Kekuatan Rangka Meja Kerja (Workbench) Balai Lapan Garut Menggunakan Metode Elemen Hingga. Jurnal Teknik Mesin ITI, 3(1), 13. https://doi.org/10.31543/jtm.v3i1.216
Andi Husni Irawan, R.Bagus Suryasa Majanasastra, R.Hengki Rahmanto, “Analisis Kekuatan Velg Cast Wheel Sepeda Motor Dengan Perangkat Lunak Berbasis Metode Elemen Hingga”. Jurnal Imiah Teknik Mesin, Vol. 4, No.2 Agustus 2016 Universitas Islam 45 Bekasi, http://ejournal-unisma.net.
Unduhan
Diterbitkan
Terbitan
Bagian
Lisensi
Hak Cipta (c) 2024 Bella Cornelia Tjiptady, yayi febdia pradani, Luchyto Chandra Permadi, Ratna Fajarwati Meditama, Fahmi Setyo Nugroho

Artikel ini berlisensi Creative Commons Attribution 4.0 International License.



