Implementasi Modular Papan Kontroler Swerve Drive: Komunikasi SPI

Penulis

  • Naufal Rizki Prayogi Politeknik Negeri Malang image/svg+xml
  • Indrazno Siradjuddin Politeknik Negeri Malang, Malang
  • Donny Radianto Politeknik Negeri Malang, Malang

DOI:

https://doi.org/10.70609/metrotech.v3i3.5028

Kata Kunci:

Swerve drive, Mobile robot, SPI, PID

Abstrak

Perkembangan teknologi penggerak pada mobile robot, khususnya pada robot beroda berkembang begitu cepat. Swerve drive merupakan teknologi penggerak yang dirancang bersifat omnidirectional, memiliki keunggulan yaitu steering dan driving yang terpisah (independent) pada setiap roda. Model ini memungkinkan robot bergerak ke segala arah dengan kecepatan dan kemampuan manuver yang tinggi. Kelemahan dari swerve drive yaitu pada bobot dan biaya, serta algoritma kontrol yang lebih komplek dalam mengatur kecepatan motor steering dan driving untuk selanjutnya di kontrol secara bersamaan dalam menggerakkan robot ke posisi dan orientasi target. ESP32 dipilih sebagai mikrokontroler karena dilengkapi dengan prosesor ganda (dual-core) dan dapat beroperasi hingga 240 MHz, memberikan performa yang cukup untuk mengendalikan sistem yang kompleks seperti swerve drive. ESP32 juga mendukung protokol komunikasi SPI (Serial Peripheral Interface) yang cepat dan efisien. Solusi untuk mengontrol kecepatan motor steering dan driving secara bersamaan dalam menggerakkan robot ke posisi dan orientasi target kontrol PID sangat efektif dengan tingkat kesalahan yang rendah, khususnya 0.006% pada kontrol driving dan 0.019%. Kontrol PID dapat membantu menjaga stabilitas sistem dengan meminimalkan kesalahan steady-state, overshoot, dan settling time. Kontrol PID penting untuk menjaga kinerja yang konsisten dari robot.

Referensi

M. Huda and E. S. Pudjiarti, “Peran Otomatisasi dan Robotika dalam Era Digital: Trasformasi Bisnis Melalui Otomatisasi dan Robotika dalam Era Digital,” Transform. J. Econ. …, vol. 3, no. 1, 2024.

J. Carothers, “Design of a Triple Singularity Drive for Mobile Wheeled Robots,” pp. 1–43, 2014.

M. Nurul Achmadiah, A. anwar Rosyidin, A. Pracoyo, I. Siradjuddin, D. A. Permatasari, and G. Al Azhar, “Desain permodelan dan simulasi Field Oriented Control (FOC) menggunakan motor BLDC,” J. Elektron. dan Otomasi Ind., vol. 10, no. 3, pp. 361–368, 2023.

DeNoma, Benjamin, Kendall, Michael, Poulos, and Nick, “4-wheel Independent Steering ‘Swerve Drive,’” pp. 1–73, 2022.

L. B. Setyawan, “Prinsip Kerja dan Teknologi OLED,” Techné J. Ilm. Elektrotek., vol. 16, no. 02, pp. 121–132, 2017.

A. A. Obed and A. K. Kadhim, “Speed and Current Limiting Control Strategies for BLDC Motor Drive System: A Comparative Study,” Int. J. Adv. Eng. Res. Sci., vol. 5, no. 2, pp. 119–130, 2018.

V. Carev, J. Roháč, S. Tkachenko, and K. Alloyarov, “The Electronic Switch of Windings of a Standard BLDC Motor,” Appl. Sci., vol. 12, no. 21, 2022.

R. Kristiyono and Wiyono, “Autotuning fuzzy PID controller for speed control of BLDC motor,” J. Robot. Control, vol. 2, no. 5, pp. 400–407, 2021.

J. Nilda, G. F. Saunoah, D. P. K. Iradiratu, and B. Y. Dewantara, “Perbaikanfaktor Dayamenggunakancuk Converterberbasis Pid Padamotor Brushless Dc,” pp. 168–176, 2020.

B. P. Putri, S. Sutedjo, O. A. Qudsi, and L. S. Mahendra, “Alat Penstabil Kecepatan Motor BLDC Menggunakan Kontrol PID,” Emit. J. Tek. Elektro, vol. 22, no. 2, pp. 134–140, 2022.

Unduhan

Diterbitkan

2024-09-28

Terbitan

Bagian

Articles

Cara Mengutip

Implementasi Modular Papan Kontroler Swerve Drive: Komunikasi SPI. (2024). Metrotech (Journal of Mechanical and Electrical Technology), 3(3), 116-124. https://doi.org/10.70609/metrotech.v3i3.5028