Analisis Performa Propeller Kaplan 4-55 dengan Pendekatan Computational Fluid Dynamic (CFD)
DOI:
https://doi.org/10.33379/gtech.v6i2.1692Keywords:
Propeller, Kaplan, Thrust, Torque, Efficiency, CFDAbstract
Propeller merupakan komponen yang sangat penting dalam sistem propulsi kapal. Performa propeller harus diperhatikan agar dapat tercapai kecepatan yang diinginkan oleh pemilik kapal. Performa yang dimaksud meliputi nilai thrust, torque dan propeller efficiency. Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui nilai performa propeller Kaplan 4-55 dengan menggunakan pendekatan Computational Fluid Dynamic (CFD). Pengujian dilakukan dengan variasi putaran propeller 100 rpm, 300 rpm dan 500 rpm dan Va (velocity of advance) 1 m/s, 2 m/s, 3 m/s dan 4 m/s. Hasil dari analisis performa propeller Kaplan 4-55 didapatkan nilai thrust maksimum sebesar 255340,807 N pada putaran 500 rpm dengan Va sebesar 1 m/s, nilai torque maksimum 39274,329 Nm pada putaran 500 rpm dengan Va sebesar 1 m/s, sedangkan efficiency maksimum ditunjukkan pada variasi rpm 300 dengan Va 4 m/s yaitu sebesar 54,198%.
References
Abidin, M. Z. A., Abidin, M. Z. A. Z., & Adji, S. W. (2012). Analisa erformance ropeller B-Series dengan pendekatan structure dan unstructure meshing. Jurnal Teknik ITS, 1(1), G241–G246.
Afif, M., Arief, I., & Musriyadi, T. (2012). Propeller Terhadap Thrust Dengan Menggunakan Pendekatan Single Rotating Reference Frame Metode ( Cfd ). Digital Library Institut Teknologi Sepuluh Nopember.
Arifin, M. D., & Felayati, F. M. (2021). Cavitation Analysis of Kaplan-Series Propeller: Effect of Pitch Ratio and nProp using CFD. International Journal of Marine Engineering Innovation and Research, 6(2), 114–124. https://doi.org/10.12962/j25481479.v6i2.8747
Dwi Putra, Y., Zakki, A. F., & Trimulyono, A. (2020). Perancangan Propeller Tipe Kaplan-Series pada Kapal Selam Komersial dengan Variasi Sudut Rake dan Jumlah Daun untuk Mengoptimalkan Thrust. Jurnal Teknik Perkapalan, 8(3), 262. https://ejournal3.undip.ac.id/index.php/naval/
Lumbanraja, K. C. P., Chrismianto, D., & Samuel, S. (2021). Perhitungan Nilai Maksimum Thrust, Torque, dan Efficiency Propeller Tipe B-4 Series pada Kapal Tugboat dengan Modifikasi Diameter, Rake, dan Pitch menggunakan Metode Komputasi. Jurnal Rekayasa Hijau, 5(1), 63–78. https://doi.org/10.26760/jrh.v5i1.63-78
Maulana, M. D., Zakki, F, A., Manik, P. (2020). Analisa Performance Propeller Tipe KA4-70 dengan Variasi Flap Angle End Plate dan Sudut Rake. Teknik Perkapalan UNDIP, 8(1), 11–20.
Molland, A. F., Turnock, S. R., & Hudson, D. A. (2011). Ship resistance and propulsion: Practical estimation of ship propulsive power. In Ship Resistance and Propulsion: Practical Estimation of Ship Propulsive Power (Vol. 9780521760522). https://doi.org/10.1017/CBO9780511974113
Setyabudi, P. B., Chrismianto, D., & Rindo, G. (2016). Analisa Nilai Thrust Dan Torque Propeller Tipe B-Series Pada Kapal Selam Midget 150M Dengan Variasi Skew Angle Dan Blade Area Ratio (Ae/Ao) Menggunakan Metode Cfd. Kapal, 13(3), 109. https://doi.org/10.14710/kpl.v13i3.12352
Simbolon, H., Trimulyono, A., & Rindo, G. (2015). Analisa Nilai Maximum Thrust Propeller B-Series Dan Kaplan Series Pada Kapal Tugboat Ari 400 Hp Dengan Variasi Diameter, Jumlah Daun, Sudut Rake Menggunakan Cfd. Jurnal Teknik Perkapalan, 3(4), 394–404.
Trimulyono, A. (2004). Analisa Efisiensi Propeller B-Series Dan Kaplan Pada Kapal Tugboat Ari 400 Hp Dengan Variasi Jumlah Daun ,. Procedia, 5(coba), 112–120.
Wibowo, G. P., Chrismianto, D., Perkapalan, D. T., & Diponegoro, U. (2017). Analisa Nilai Thrust Optimum Propeler B4-70, Ka4-70 Dan Au4-59 Pada Kapal Tugboat Pelabuhan Paket-Ii 2X1850Hp Dengan Variasi Sudut Rake Menggunakan Cfd. Jurnal Teknik Perkapalan, 5(1), 27–37.
Downloads
Published
Issue
Section
License
Copyright (c) 2022 Lely Pramesti, Raden Dimas Endro Witjonarko, Bayu Baskoro Aji
This work is licensed under a Creative Commons Attribution 4.0 International License.
